油门和刹车的踏板是一样高度的,原因如下:1、油门比较低可以使得发动机在最佳工作转速范围内运行,不会产生额外的能量消耗。2、而且驾驶员脚踩刹车时容易误操作,增加了安全隐患;3、油门和刹车踏板都比较低,就有利于汽车控制系统更好地协调发动机与驱动轮之间的力量分配关系,从而提高整个汽车的性能表现。
当然也要考虑到设计成本问题,如果将油门踏板做的很低,那么势必需要减少其他零部件的尺寸或者重新布置,这无疑又增大了汽车的总体质量,所以说,为了保证汽车具备良好的操纵稳定性,只能牺牲掉某些功能来换取平衡。